伊犁隧洞工程攻克軟巖大變形難題 實現全線首個標段間貫通
  時間:2021-07-25    
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本站訊(羅舟 牛艷)7月23日,二公司伊犁隧洞工程實現上游順利貫通,標志著集團公司、二公司在軟巖極嚴重大變形世界級難題的攻克上取得重大突破,在全線41.8公里首家實現標段間貫通。

伊犁隧洞Ⅱ標正洞全長4400米,僅通過一條38.64%(坡度為21.13°)、垂直高差169.52米的支洞進出,隧洞支洞和上游正洞系極易變形的軟巖,下游需穿越1.13公里、3.8至4兆帕的高承壓富水段,屬全線地質狀況最復雜標段。

隧洞上游大變形巖層屬上第三系N1+2泥巖類、砂巖類、砂礫巖類,地質條件極差,最大日變形量達到80毫米,最大累積變形量可達90厘米,在全國乃至世界都屬隧道施工界的難題。此類圍巖應力大,在隧洞施工過程中極易造成拱架扭曲、底拱上抬等現象,因此該標段也成為水利部、水利水電規劃設計總院等開展同類課題研究的重要場所。

面對軟巖極易變形、支洞正洞狹窄等多種不利因素,公司伊犁隧洞項目部全體人員在業主、監理、設計、監測等各方全力協助下,秉承“問題導向、實事求是、科學研判、精準施策”原則,采用“超前鉆探+超前物探”相結合的地質預報方式,定向探明前方地質情況,同時依據監測單位、科研單位長江科學院提供的數據,結合現場揭露的地質狀況、變形觀測數據,有針對性地采取了加強支護、微臺階法、襯砌緊跟等施工措施,確保了平穩掘進。項目QC小組還針對泥巖隧洞支護體系,開展了變形情況研究,降低一次支護變形量的課題在中國建筑業協會榮獲I類成果。經參建各方共同努力、勠力攻堅,歷經2028個日夜,終于順利完成了559米軟巖支洞和935米軟巖正洞的開挖施工。

上游洞段的順利貫通,系項目部在業主協調下增援相鄰標段軟巖施工150米后實現的全線首次標段之間的貫通,并且貫通連接處誤差不超過1.0厘米,展現出集團二公司在隧洞軟巖難題的攻克上積累了更加成熟的經驗,也為集團公司水利資質升級積累了業績。

上游貫通后,項目部將著力開展下游高承壓富水洞段的攻堅。項目負責人表示,項目團隊將持續保持敢啃硬骨頭、敢挑重擔的鐵軍精神,借助協作各方力量,科學研判、動態調整,實施不同堵水、疏水方案,嚴格落實突發涌水應急預案,優化作業工序,縮短循環時間,確保平穩通過高壓富水洞段的施工。

貫通祝捷儀式

貫通“會師”

貫通現場

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